这(zhè )时候老(lǎo )枪一拍(pāi )桌子说:原来是个灯泡广告。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而(ér )且摘录(lù )人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些(xiē )国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座(zuò )椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的(de )真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子(zǐ )还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于(yú )车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家里拼命写东西(xī ),一个(gè )礼拜里(lǐ )面一共写了三个小说,全投给(gěi )了《小(xiǎo )说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五(wǔ )千转朝(cháo )上的时(shí )候更是天昏地暗,整条淮海路(lù )都以为(wéi )有拖拉(lā )机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
总之就是在下雨的时候我们觉得无聊,因为这样的天气不能踢球飙车到处走动,而在晴天的时候我们也觉得无聊,因为这样的天气除了踢球飙车到(dào )处走动(dòng )以外,我们无所事事。
第一是善于打(dǎ )边路。而且是(shì )太善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在(zài )经过了(le )漫长的(de )拼脚和拉扯以后,把那个在边(biān )路纠缠(chán )我们的(de )家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
我相信老夏买这车是后悔的,因为这车花了他所有的积蓄,而且不能有任何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来被人发现缺了一个反光(guāng )镜什么(me )的,必(bì )将遭受耻笑。而且一旦发生事(shì )故,车(chē )和人都(dōu )没钱去修了。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌(zhuō )子上大(dà )睡,等(děng )我抬头的时候,车已经到了北(běi )京。
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